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《热点透视》长城汽车延迟发布新车型,高端路线遭遇曲折

2019-07-28 12:13:15 来源:开心     编辑:[db:作者]
《热点透视》长城汽车延迟发布新车型,高端路线遭遇曲折 / 5 years ago《热点透视》长城汽车延迟发布新车型,高端路线遭遇曲折1 分钟阅读(本文作者为热点透视专栏作家,以下内容仅代表其个人观点) 撰稿 Ethan Bilby;编译 朱晓军 路透香港5月12日 - 长城汽车 驶上了一段颠簸的道路。在该公司无限期延迟发布H8车型后,投资者在5月9日和12日大举抛售股票,其市值蒸发23亿美元。按照温和的销售预期,这样的市场反应有些过度。真正的风险在于,长城汽车究竟是否真正具备成为全球品牌的能力。 长城汽车推出高端H8运动型多用途车(SUV),旨在打造中国为数不多的大型非国有汽车自主品牌。由于质量和设计问题,该车型在1月时曾推迟发布,最近的再次延误则是源自传动系统存在敲击音,由于整改较难,可能需要数月才能解决。 财务方面的影响应是有限。H8原本预计销量就不会太大。巴克莱此前预估该车今年可能销售2.5万辆,约占长城汽车预估总销量的3%。但是,交付延误让人质疑该公司的管理,以及推出新产品和更复杂产品的能力。 想要避免H8这样的不幸事件,办法之一就是在研发方面增加投入。去年,该公司在研发上花费17亿元人民币(2.73亿美元),约占营收的3%。相比之下,福特汽车 2013年研发支出为64亿美元,占营收的逾4%。长城汽车坐拥11亿美元的现金储备,有能力投入更多。 时间因素也需要考虑。长城汽车的成功建立在中国的SUV热潮之上。行业机构--中国汽车工业协会数据显示,SUV市场在2014年第一季增长超过30%。受益于SUV较高的盈利能力,长城汽车今年第一季取得了16%的良好营业利润率。不过,竞争对手也开始将产能转向制造SUV。 长城汽车的品牌仍然有救。出现敲击音,总好过像其他全球汽车生产商那样,因致命缺陷今年要召回成千上万的汽车。不过,该公司要想重获投资者信心,就得证明有能力坚持自己的发展路线。(完) (译文审校 屈桂娟)

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